ESCAPE 前擋泥板效用不佳

      花了$1200買了原廠的擋泥板，看起來效果有限啊。真是浪費錢！我想如果再來個輪胎外擴，那擋泥板就白搭了。所以後擋泥板原廠沒出就算了，可以不用再裝了。勤洗車或少開車才是王道！

▼看看泥水的痕跡，擋泥板有發揮作用，但好像也只能遮一小部分而已

機車小藍又沒電了

      上禮拜，我機車放在火車站已經兩個禮拜了。去牽車時，居然完好如初，機車小藍真是太厲害了！把車騎回家兩天，要載騎就發現發動器沒反應。用腳踩發可以成功，方向燈也不正常，騎了一段路後方向燈就恢復了（可能是充了電）。可是等我熄火後，一樣是不能電發的，都要用腳踩。這症狀看起來就是電瓶壞了啊。

      查察資料，我上次更換電池是2009/12月，這電池壽命差不多三年！所以前天火速到露天拍賣在買一顆湯淺七號電池（一般125CC用的，我的光陽威風125），含運$459。今天到貨馬上裝上！機車小藍電發馬上恢復！

VMware tools 下載

      在Linux安裝VMware tools有個很不合理的地方，就是去操作 [VM] -> [Guest] -> [Install/Upgrade VMware tools]時，你的Guest OS需要有X window。不然接下來的動作都是白搭！

      其實UNIX（Solaris x86 or RedHat/CentOS等）安裝VMware tools也只是透過上述方法自動把虛擬光碟掛載，接下來還是得要我們自己把那檔案解壓縮後執行 vmware-install.pl。

      所以我覺得直接提供我們下載iso就好啊！VMware也準備了線上更新的方式，不過第一次選擇了網卡VMXNET3，所以沒有網路，實在懶得改。還好VMwre也提供我們直接下載：http://packages.vmware.com/tools/esx/index.html

Solaris10 x86 for VMware vSphere 5

      在VMWare vSphere上，我網卡都習慣使用VMXNET3。這也是原廠推薦的，至於那個到處都支援的e1000則是有最廣泛的支援度，但是效能差（原廠說的，就不細究了）。
      所以就算是 VMXNET3都需要安裝 VMware tools後才能驅動，我也不嫌麻煩。而且這樣也可以保證自己一定會記德安裝VMware tools！（我真的喜歡這樣做也是跟USER有關！）

      Solaris10 x86安裝好後，上 VMware tools就可以驅動 VMXNET3，但是沒用過的人怎麼知道設備名稱是什麼呢？從 dmesg或 /var/adm/messages可以看到蛛絲馬跡，瞧以下就是我給VM的兩張VMXNET3網卡：

Nov 26 17:40:44 ds1 vmxnet3s: [ID 960608 kern.notice] vmxnet3s:0 detach()
Nov 26 17:40:44 ds1 vmxnet3s: [ID 960608 kern.notice] vmxnet3s:1 detach()
Nov 26 17:40:44 ds1 mac: [ID 736570 kern.info] NOTICE: vmxnet3s0 unregistered
Nov 26 17:40:44 ds1 mac: [ID 736570 kern.info] NOTICE: vmxnet3s1 unregistered

# ifconfig -a （除了lo0外，什麼也沒有）
# ifconfig vmxnet3s0 plumb
# ifconfig vmxnet3s1 plumb
# ifconfig -a （這時多了 vmxnet3s0、vmxnet3s1）

接下來就可以設定網路了！（好長的device name啊QQ）

2002 ACTIVA 5D油箱蓋更換

      我這人生中的第一台車好像在幾年前就發現在車庫空間時，油箱蓋附近會有濃濃的汽油味。我上網去找資料，發現很多人說油箱蓋塑膠墊圈會老化，然後油氣會外洩。很多人說去買NISSAN的MARCH油箱蓋來用即可。這件事我後來忙著忙著就忘記處理了。

      直到十月把ESCAPE牽回家後，某次打該油箱蓋，發現它是彈開的，感覺裡面油氣被壓住很久了，裡頭壓力很大的樣子。這時我才想起來我的小金都沒有這種感覺。所以第二次上網做功課，發現很多人都是買MARCH或三菱的LANCER油箱蓋來用。所以我也去露天買一個副廠的，含運 $150。

      到全家取回包裹後，打開發現，原廠的不是有螺絲所在上面嗎？沒有用螺絲鎖上鋼線，那不是很容易掉？等我把原廠的油箱蓋取下後，我發現只要拿螺絲起子依樣畫葫蘆，硬把螺絲鎖上新的油箱蓋就好了。

▲原廠的油箱蓋，上面的孔是鎖上螺絲

▲原廠的油箱蓋，黑色就是墊圈，已經硬化

大灰進化（初級）

      前一天才剛1000KM保養完，馬上趁著要去彰化出差，把車開去台中展馳做初級進化！（其實是臨時起意，都還沒跟菜鳥大聯絡好細向就衝去了！）

      原本我屬意的初級進化是：
        1、節氣門墊片
        2、SPR引擎室拉桿
        3、後檔不銹鋼扣
        4、引擎室隔熱墊
        5、水箱罩鋁網
        6、後檔泥板（前檔泥板已經有了）
      出發前，初步詢問菜鳥，他說鋁網要我自己買，他幫我裝，擋泥板隔天幫我問看看有沒有出了，其他沒問題。後來我臨時起意要衝去，所以菜鳥大打電話跟我說隔熱墊沒貨，後檔板一樣沒有出。我想應該沒關係，因為重點事前二項。

      等我到彰化忙完，我馬上GPS定位台中展馳，到達目的地大概下午三點半吧。剛好菜鳥大外出，不過幾分鐘後就回來了。他們在等引擎冷卻的空檔，除了一邊跟我哈拉外，已經幫我把後檔不銹鋼扣和拉桿裝好了。接下來馬上把節氣門墊片裝上。

      在等膠凝固的其間，菜鳥大也沒閒著。他問我冷氣濾網有裝嗎？我說買車前有上網研究過，大家都說外部冷氣濾網被原廠偷了。所以我有跟業務要求要裝上，不過業務不知道那是什麼用的。我在交車時，我還去拆那濾網蓋，有看到裡面有東西，所以當作有濾網了。這時鳥大輕笑。說2010年以後的都沒裝上濾網了，接著我們馬上拆開來看，結果還真的沒有濾網，當天交車我看到的只是框框而已，裡面根本沒濾網！唉~馬上跟鳥大買一個....

      鳥大巡了一下我的車，有發現我的行車記錄器是照後鏡式的，問我效果怎麼樣，我說普普啦。接著他問我怎麼不把線收好，我說不會藏啊。結果他三兩下就幫我把線塞進內裝了。果然是達人，都知道初級者的需求。而且他也斷言我會再去！哈哈~是啊！我都自知大灰進化是初級版了，接下來當然會慢慢看需求再做下一次的進化啦！

▲SPR引擎室拉桿（圖上方橫桿）

▲ 節氣門墊片（圖中央銀色方形）

▲ 後檔不銹鋼扣（有兩個）

大灰終於要做1000定保了

      我一直等著大灰（ESCAPE 2.3）做第一次定保。因為做1000KM定保意味著他可以正式帶著我們一家大小四處奔馳了。我在星期一就跟車廠預約好星期三作定保。這一到了，我把車開到車廠，里程數剛剛好1000KM，哈~真心急！

      由於我都是回原廠定保的。小金（Activa 5D）服役十年了，代表我也給這車廠賺十年了。之前去做定保零件都可以打9折的。這次我還特別請業務預約，結果居然沒打折？我還是刷卡付錢後回家看保養單才發現的。我當下馬上打電話找接待員，他說因為前三次保養不收工資已經是優待了，所以零件不打折。聽了覺得真是怪！當初賣車的噱頭，什麼幾萬公里免費保養什麼的，果然都是騙人的...雖然業務有說明免費是指工資，但是沒想到貴森森的零件也不給熟客打折！感覺真差！

      所以請他們幫我裝上自購的原廠前擋泥板，我一點也不會覺得不好意思！